+7 (495) 332-37-90Москва и область +7 (812) 449-45-96 Доб. 640Санкт-Петербург и область

Междусменный отдых при суммированном учете рабочего времени

Междусменный отдых при суммированном учете рабочего времени

Работаю начальником цеха в бюджетной организации, фактически по суммированному рабочему времени. Всех моих работников и лично меня такой график устраивает. Дирекция внезапно озаботилась нашим межсменным отдыхом и предоставила на рассмотрение какой-то фактически неадекватный проект графика, с которым и выполнить работы невозможно и выходы в разнобой. Такой невозможный график объясняет тем, что теперь всё соответствует требованиям к межсменному отдыху и норме выработки часов.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Время отдыха между сменами ТК РФ

Статья ТК РФ говорит о том, что одним из видов отдыха работника является междусменный отдых. Это период времени между рабочими сменами, когда человек освобожден от исполнения своих должностных обязанностей и может распоряжаться им по своему усмотрению. Точное время отдыха между сменами ТК РФ не устанавливает. Нормы его продолжительности можно найти в следующих нормативных актах:. Обратите внимание! При учете продолжительности междусменного отдыха нужно не забывать о статье ТК РФ, которая говорит о том, что у каждого работника еженедельно должен быть непрерывный промежуток отдыха не менее 42 часов.

Для водителей транспортных средств перерыв между сменами должен быть не менее двукратной продолжительности предыдущей смены. В случае, когда водителю сокращают минимальную продолжительность отдыха, по его заявлению ему нужно предоставить не менее 48 нерабочих часов после окончания смены, следующей за сокращенным периодом отдыха.

В понедельник он заступил на смену в 16 часов 00 минут и закончил ее в 10 часов 00 минут во вторник. Соответственно в следующую смену он должен выйти не ранее чем через 36 часов - это 22 часа 00 минут среды. Если учесть его график работы, то следующая его смена начнется в 10 часов 00 минут в четверг. В воскресенье он заступил на дежурство в 10 часов 00 минут и закончил его в 10 часов 00 минут в понедельник, соответственно его минимальный отдых должен быть 48 часов и на работу он должен выйти не ранее 10 часов 00 минут среды.

В данном случае график полностью удовлетворяет требованиям закона. В том числе и наличием еженедельного отдыха не менее 42 часов.

В случае нарушения режима отдыха между сменами работников наказание работодателю будет определяться по статьям КоАП РФ:. Наказание по ст. По общим правилам междусменный перерыв должен составлять не менее чем продолжительность рабочей смены, умноженная на два. Для отдельных категорий работников она может варьироваться в зависимости от условий труда. Трудовые отношения Входит ли обед в рабочее время. Трудовые отношения Еженедельный непрерывный отдых. Трудовые отношения Трудовой кодекс: рабочее время и время отдыха.

Трудовые отношения Технологический перерыв. Трудовые отношения Понятие и виды времени отдыха. Трудовые отношения Перерыв при часовом рабочем дне. Трудовые отношения Чем отличается совместительство от совмещения. Трудовые отношения Как оформить внутреннее совместительство у одного работодателя. Трудовые отношения Правила организации рабочего места.

Трудовые отношения Уведомление об отмене сокращения: образец. Трудовые отношения Как оформить совмещение должностей. Прием на работу Новые правила приема на работу в году. Кадровое делопроизводство Документы, оформляемые при приеме на работу в году. Прием на работу Образец автобиографии при приеме на работу. Бухгалтерская отчетность Расчет по страховым взносам за 2 квартал с нулевыми взносами: образец. Кадровое делопроизводство Как писать объяснительную на работе.

Пенсионеры, Транспортный налог Транспортный налог для пенсионеров. Декретный отпуск На какие выплаты может рассчитывать неработающая беременная.

Бухгалтерская отчетность Расчет по страховым взносам за 2 квартал Декретный отпуск Можно ли оформить декретные на мужа.

Налог на прибыль Пояснения по прибыли: низкая налоговая нагрузка образец. Кадровое делопроизводство Форма Н Акт о несчастном случае. Первичные документы Журнал учета и выдачи инструмента. Перейти к основному содержанию. Похожие публикации. Технологический перерыв. Входит ли обед в рабочее время.

Перерыв при часовом рабочем дне. Трудовой кодекс: рабочее время и время отдыха. Еженедельный непрерывный отдых. В этом документе продолжительность ежедневного отдыха устанавливалась не менее двукратного размера продолжительности смены с учетом обеденного перерыва. СанПин СП 2. Устанавливает минимальную продолжительность ежедневного отдыха между сменами в обычном режиме и при аварийных ситуациях.

Здесь нормы установлены такие же, как и в предыдущем документе, с той лишь разницей, что в продолжительность работы обед уже не входит. Законодательные и нормативные акты для отдельных отраслей например, для водителей наземных и воздушных ТС.

Понравилась статья? Подпишитесь на рассылку. Читайте также. Популярное Прием на работу Новые правила приема на работу в году.

В этой статье рассмотрим вопрос ежедневного междусменного отдыха. А именно, какое должно быть время отдыха между сменами: когда у работника наступает право на междусменный отдых, его продолжительность. Что важно знать — особенности предоставления ежедневного междусменного отдыха работникам различных отраслей промышленности.

Вход Регистрация. Вопрос по графику работы, продолжительности отдыха между рабочими сменами. Условие задачи. В течение рабочего времени предоставлен перерыв с Где работодатель не соблюдает ТК и подзаконные акты?

А если говорить по-простому, то это реальная практика. И хотелось бы знать, возможно ли после окончания работы в Ведь требуется по 1. Ну и дома необходимо время вечером на то, чтоб разобраться, а с утра - собраться.

Ссылка на сообщение. Re: Вопрос по графику работы, продолжительности отдыха между рабочими сменами. Учетный период - один год. Расписание смен следующее: с Продолжительность работы в ночное время уравнена с продолжительностью работы в дневное время, поскольку это необходимо по условиям труда.

Работники две смены подряд не работают. В периоды, когда работает трое работников, каждый из них согласно графику выходит на работу в очередную смену после отработки смен двумя другими работниками.

Отработав 11 часов, работник отдыхает 22 часа, большей продолжительности отдыха для каждого из троих работников графики в период отсутствия четвертого работника не предусматривают. Правомерно ли устанавливать такой режим работы? Рассмотрев вопрос, мы пришли к следующему выводу: По нашему мнению, установление рассматриваемого режима работы неправомерно, поскольку в этом случае за учетный период не соблюдается нормальная продолжительность рабочего времени, а также не соблюдается правило ст.

Обоснование вывода: В силу ст. При сменной работе каждая группа работников должна производить работу в течение установленной продолжительности рабочего времени в соответствии с графиком сменности. Когда по условиям производства работы для определенной категории работников не может быть соблюдена установленная ежедневная или еженедельная продолжительность рабочего времени, допускается введение суммированного учета рабочего времени с тем, чтобы продолжительность рабочего времени за учетный период месяц, квартал и другие периоды не превышала нормального числа рабочих часов ст.

Норма рабочего времени на определенные периоды исчисляется по расчетному графику пятидневной рабочей недели с двумя выходными днями в субботу и воскресенье исходя из продолжительности ежедневной работы смены при часовой рабочей неделе - 8 часов, в предпраздничные дни - 7 часов.

Таким образом, при составлении графика сменности работодатель обязан учитывать нормы Трудового кодекса о продолжительности рабочего времени. Переработка не может изначально закладываться в график работы. График должен быть составлен так, чтобы в целом за учетный период количество часов, отработанное каждым работником, не превышало нормальной продолжительности рабочего времени. При указанном в вопросе режиме работы продолжительность рабочего времени превышает норму рабочего времени за учетный период, что противоречит трудовому законодательству.

При составлении графика сменности работодатель также обязан учитывать нормы Трудового кодекса РФ о продолжительности времени отдыха, которое должно быть предоставлено работникам. Трудовой кодекс РФ не регламентирует продолжительность ежедневного междусменного отдыха.

Согласно п. Меньший отдых но не менее 8 часов допустим только при чрезвычайной ситуации аварийные работы. Санитарные правила являются нормативным правовым актом и обязательны для всех юридических лиц п. Следует также иметь в виду, что по общему правилу продолжительность работы смены в ночное время сокращается на один час без последующей отработки часть вторая ст. Однако ст. При наличии оснований для уравнивания продолжительности работы в дневное и ночное время, 22 часа междусменного отдыха между часовыми сменами соответствует п.

В соответствии со ст. Статья ТК РФ, устанавливающая особенности суммированного учета рабочего времени, предусматривает возможность не соблюдать еженедельную продолжительность рабочего времени. Но эта статья не предусматривает возможности не соблюдать при этом требование о 42 часах непрерывного еженедельного отдыха, установленное ст.

Поэтому, на наш взгляд, даже при суммированном учете рабочего времени работнику еженедельно должно предоставляться время отдыха продолжительностью не менее 42 часов подряд.

В рассматриваемом случае это требование не соблюдается, поскольку исходя из указанного в вопросе графика работы в период, когда отсутствует один из работников, в течение недели продолжительность времени отдыха после каждой смены для других работников составляет только 22 часа, в течение недели время отдыха выходные продолжительностью 42 часа и более в графике не запланированы. Отметим, что в литературе существует иная точка зрения, согласно которой при суммированном учете рабочего времени норма ст.

Гейхман, Е. В отношении привлечения к работе в выходные дни отметим следующее. По общему правилу, установленному ст. Привлечение работников к работе в выходные и нерабочие праздничные дни производится с их письменного согласия в случае необходимости выполнения заранее непредвиденных работ, от срочного выполнения которых зависит в дальнейшем нормальная работа организации в целом или ее отдельных структурных подразделений, индивидуального предпринимателя.

Без согласия работника привлечь его к работе в выходные и праздники работодатель вправе только в случаях, которые, как правило, носят чрезвычайный характер для предотвращения катастрофы, производственной аварии и т. В других случаях привлечение к работе в выходные и нерабочие праздничные дни допускается с письменного согласия работника и с учетом мнения выборного органа первичной профсоюзной организации.

Таким образом, в рассматриваемой ситуации, привлечение работников к работе в дни, которые по графику являются для них выходными, возможно при соблюдении порядка привлечения работников к таким работам, регламентированного ст. Однако при этом нормальная продолжительность рабочего времени, установленная ст. При таком режиме работы также может быть не соблюдена норма ст. Материал подготовлен на основе индивидуальной письменной консультации, оказанной в рамках услуги Правовой консалтинг.

Для получения подробной информации об услуге обратитесь к обслуживающему Вас менеджеру. Будут, обязательно будут! Сожалею, раз таковым показался. Наоборот, жалобно-просительный. И спасибо. Огромное спасибо! На предприятии предполагается ввести следующий график: смена с 6. И по графику каждый работник должен выходить по 5 дней подряд, с еженедельным перерывом в 2 дня. Скажите пожалуйста, возможен ли такой график, ведь перерыв между сменами составляет всего 10 часов!

Заранее, спасибо! Анна, а это где прописано? Вопрос: Водитель корпоративного автобуса привозит утром и увозит вечером сотрудников. Режим работы по трудовому договору - с понедельника по пятницу, 8-часовой рабочий день с Фактический режим работы - с понедельника по пятницу, 3, часа в день. Время выезда из гаража согласно путевому листу - Согласно путевому листу время возвращения в гараж - Очевидно, что режим работы не соблюдается. Рассматривался вопрос о разделении рабочего дня на части, но даже при таком режиме работы не удастся войти в рамки, так как перерыв между частями не может быть более 4-х часов.

Какой можно найти выход из данной ситуации? Согласно ст. Перечень должностей работников с ненормированным рабочим днем устанавливается коллективным договором, соглашениями или локальным нормативным актом, принимаемым с учетом мнения представительного органа работников.

Каждый конкретный случай привлечения работника к выполнению своих трудовых функций за пределами установленной для него продолжительности рабочего времени должен оформляться письменным распоряжением работодателя чаще всего - в форме приказа. Поскольку в рассматриваемой ситуации водитель постоянно привлекается к работе за пределами установленной ему продолжительности рабочего времени, такая ситуация может быть расценена органами государственного надзора и контроля в сфере труда как нарушение трудового законодательства, за что работодатель может быть привлечен к ответственности, установленной ст.

Как мы поняли, фактически у работодателя есть потребность в работе водителя с 6. Рассмотрим подробнее требования, которые нужно соблюсти работодателю при изменении режима рабочего времени сотрудника на желаемый для того, чтобы не допустить нарушений трудового законодательства в рассматриваемой ситуации. Трудовым законодательством на тех работах, где это необходимо вследствие особого характера труда, а также при производстве работ, интенсивность которых неодинакова в течение рабочего дня смены , предусмотрена возможность разделения рабочего дня на части.

Такое разделение производится работодателем на основании локального нормативного акта, принятого с учетом мнения выборного органа первичной профсоюзной организации ст. Особенности режима рабочего времени и времени отдыха работников транспорта устанавливаются специальными нормативными правовыми актами часть вторая ст. При этом особенностями регулирования труда называются нормы, частично ограничивающие применение общих правил по тем же вопросам либо предусматривающие для отдельных категорий работников дополнительные правила ст.

Для водителей автомобилей специальные нормы установлены Положением об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха водителей автомобилей, утвержденным приказом Минтранса РФ от О возможности разделения рабочего дня на части в Положении упоминается только в отношении водителей автобусов, работающим на регулярных городских, пригородных и междугородных автобусных маршрутах: так, в п.

При этом перерыв между двумя частями рабочего дня устанавливается не позже чем через 4 часа после начала работы, его продолжительность должна быть не более двух часов без учета времени для отдыха и питания, а общая продолжительность ежедневной работы смены не должна превышать продолжительности ежедневной работы смены , установленной п.

Такой перерыв предоставляется в месте дислокации или месте, определенном для отстоя автобусов и оборудованном для отдыха водителей, время перерыва между двумя частями смены в рабочее время не включается. Указанную норму п. С одной стороны, сама конструкция п. Если же придерживаться иной позиции, то упоминание в п. В соответствии с такой точкой зрения этой нормой установлены лишь особенности применения режима разделения рабочего дня на части для определенной категории водителей, при этом запрета или ограничения для применения указанного режима рабочего времени в отношении остальных водителей Положение не устанавливает, поэтому рабочий день других категорий водителей может быть разделен на части на основании локального нормативного акта, принятого с учетом мнения выборного органа первичной профсоюзной организации в соответствии с общей нормой ст.

При этом, если считать, что норма п. К сожалению, ни официальных разъяснений, ни судебной практики, которая могла бы склонить чашу весов в пользу той или иной позиции, нам обнаружить не удалось. При этом, если в рассматриваемой ситуации работодатель все же примет решение о возможности разделения на части рабочего дня указанного в вопросе водителя, ему необходимо будет иметь в виду следующее.

Похожее правило содержится и в п. Пункт 25 Положения также требует, чтобы продолжительность ежедневного междусменного отдыха вместе с временем перерыва для отдыха и питания была не менее двойной продолжительности времени работы в предшествующий отдыху рабочий день смену.

Поскольку в рассматриваемой ситуации продолжительность времени отдыха работника с момента окончания одного рабочего дня и до момента начала следующего с понедельника по пятницу составляет 11 часов с Следовательно, продолжительность одного рабочего дня такого сотрудника при описанном в вопросе времени начала и окончания рабочего дня не может превышать 6,5 часов 13 ч. Итак, сначала работнику и работодателю следует определить количество и необходимую им продолжительность каждой части рабочего дня сотрудника например, как указано в вопросе - две части по два часа, с 6.

Затем ее нужно умножить на 5 количество рабочих дней в неделе в соответствии с планируемым режимом , полученное количество часов и будет составлять недельную продолжительность рабочего времени сотрудника 20 часов , которую сторонам трудового договора следует закрепить в дополнительном соглашении об изменении условий договора.

Учитывая, что перерыв для отдыха и питания, как мы уже определили выше, будет составлять 2 часа, - все оставшееся время между двумя частями рабочего дня в рассматриваемом случае - 7 часов сторонам следует определить как "перерыв между частями рабочего дня". Достигнутые работником и работодателем договоренности о введении неполного рабочего времени и разделении рабочего дня на части, о конкретном количестве частей рабочего дня и их продолжительности, времени начала и окончания каждой части, продолжительности и времени предоставления перерыва -ов для отдыха и питания, а также продолжительности и времени предоставления перерыва ов между частями рабочего дня сторонам необходимо отразить в дополнительном соглашении к трудовому договору.

Ежедневный (междусменный) отдых (2)

В этой статье рассмотрим вопрос ежедневного междусменного отдыха. А именно, какое должно быть время отдыха между сменами: когда у работника наступает право на междусменный отдых, его продолжительность.

Что важно знать — особенности предоставления ежедневного междусменного отдыха работникам различных отраслей промышленности. Ежедневный междусменный отдых — междусменные перерывы, длящиеся с момента окончания первой смены до ее начала в следующий рабочий день.

Актуальный вопрос, как законодательно регулируется время отдыха между рабочими сменами, ведь в ТК РФ не содержится статьи, прямым образом регулирующей его продолжительность.

Статья ТК РФ определяет основные виды времени отдыха работников, среди которых присутствует ежедневный междусменный отдых. В федеральном законе отсутствует норма о порядке его предоставления и продолжительности. Однако по окончании рабочей смены у работника возникает право на получение междусменного отдыха.

Работодатель должен освободить сотрудника от исполнения трудовых обязанностей и предоставить ему право распоряжаться свободным временем на собственное усмотрение. Считается ли сверхурочной работа сотрудника-сменщика в день отдыха по графику при суммированном учете рабочего времени. При сменной работе право на ежедневный междусменный отдых у работника возникает после отработки им установленной нормы часов. При нормальной продолжительности рабочего времени — нормой является не более 8 часов в день и 40 часов в неделю статья 91 ТК РФ.

Она может варьироваться как в меньшую, так и в большую сторону. Работник может привлекаться к работе сверх нормы, например, на условиях внутреннего совместительства. В таком случае рабочая смена не должна продолжаться более 12 часов.

Таким образом, при любом графике, по истечении 12 часов рабочего времени сотрудники имеют право на ежедневный отдых между сменами. Работодатель, соответственно должен его предоставить.

В случае отказа, работник реализует свои права собственными действиями. Однако, при сменном графике перерыв не может быть менее двойной продолжительности рабочего времени в предшествующей отдыху смене.

Так, при нормальной продолжительности рабочей смены в 8 часов и использовании поденного учета рабочего времени, сотрудник должен отдыхать не менее 16 часов. Данный баланс нарушается при привлечении работника к работе сверх нормы. Но и в этом случае сотруднику гарантируется минимальный ежедневный междусменный перерыв, равный отработанному времени.

Аналогичные правила действуют и при привлечении сотрудника к суточным дежурствам. Его рабочий день в таком случае длится 24 часа. В исключительных случаях, по согласованию с работником, перерыв может быть сокращен до 24 часов, то есть до продолжительности отработанной им смены.

Меньшей продолжительности ТК РФ не допускает, поэтому данный норматив следует строго соблюдать. Хотя в рамках исключения работодатель и работник могут заключить соглашение о выполнении трудовых обязанностей в период полагающегося отдыха с обязательным предоставлением последнему дополнительных льгот и преимуществ. Такое соглашение может быть отменено только по заявлению его сторон.

Такой ежедневный междусменный отдых предусмотрен для водителей троллейбусов и трамваев, для работников водного транспорта. Причем временем ежедневного междусменного отдыха последних считаются промежутки между вахтами или периоды выполнения судовых работ.

Плавающему составу рыбохозяйственных судов предоставляется отдых между сменами продолжительностью 12, 16, 17 или 18 часов в сутки в зависимости от длительности смены вахты. При вахтовом методе работы продолжительность ежедневного междусменного отдыха, с учетом перерывов на обед, может быть уменьшена до 12 часов. Неиспользованные часы междусменного отдыха суммируются вместе с часами еженедельного отдыха и предоставляются в виде дополнительных выходных дней в учетном периоде.

Продолжительность междусменного отдыха диспетчеров и других работников службы Управления воздушным движением не может быть менее двойной продолжительности времени работы в предшествующий отдыху рабочий день смену. В отдельных случаях время отдыха может сокращаться до продолжительности предшествующей смены, с соответствующим увеличением в текущем отчетном месяце. Любая занятость на постоянной основе предполагает предоставление отдыха, который позволит не только восстановить здоровье, но и зарядиться бодростью и работоспособностью.

А так как протяженность смен у работников бывает разная, как собственно и интенсивность труда, законом предусмотрен определенный минимум времени, который и предназначается для восстановления сил и работоспособности между сменами.

Междусменный отдых является достаточно важным временным промежутком, который позволяет сотрудникам восстановиться после предыдущей трудовой смены и приступить к своим обязанностям заново уже на следующий день. Даже отсутствие полноценного сна менее чем 8 часов в сутки влечет за собой опасность развития ряда психологических и физических заболеваний, учитывая, что организм полностью не восстанавливается и при продолжении труда требует все больше и больше затрат энергии, которой уже нет.

А теперь представим, что может случиться с водителем, который поспал всего несколько часов и вовремя не смог отреагировать на сложную ситуацию в процессе дорожного движения. Или вспомним конвейер, где от быстроты рук сотрудников зависит не только качество выпускаемой продукции, но и их безопасность.

При этом в трудовом процессе важен еще один фактор, а именно наличие вредных условий, которые подразумевают то же пребывание в запыленном помещении либо же вибрацию, не говоря уже об излучениях либо же иных факторах, которые вредят здоровью человека. А ведь если после смены отдохнуть хотя бы 15 часов, вестибулярный аппарат восстановит свои функции, легкие проветрятся, а суставы избавятся от усталости в виду повторяющихся движений. Безусловно, работодатели заинтересованы в том, чтобы штатные сотрудники работали как можно дольше, производя больше продукции и принося прибыль.

Но они не думают о том, что чрезмерные нагрузки влекут за собой увеличение периодов нетрудоспособности, которые между прочим оплачиваются за счет компании и несут за собой дополнительные расходы. А так как одной из основных функций государства является забота о своих гражданах, включая и их здоровье, на законодательном уровне предусмотрен ряд мер, которые и позволяют обеспечить работникам полноценный отдых вопреки желанию недобросовестного руководства.

При этом, учитывая, что каждая отрасль имеет свои особенности в частности, ту же интенсивность труда и иные аспекты, порядок расчета того же ежедневного междусменного отдыха, а также его протяженность устанавливается и отраслевыми приказами, соглашениями и иными нормативными актами.

Так, если договор был заключен в режиме гражданско-правового поля, режим труда и отдыха определяется наемным работником и его заказчиком без определения конкретного периода для исполнения работы. Однако если присутствует постоянная занятость, скрепленная условиями того же трудового договора, соблюдение норм предоставления ежедневного отдыха между сменами является обязательной в рамках ТК РФ, которым второй вид правоотношений и регламентируется.

Трудовые отношения весьма разнообразны. И далеко не все аспекты прописаны в основном документе о труде —ТК РФ, учитывая, что в режиме одного законодательного акта невозможно учесть все нюансы, а также специфику отдельно взятой отрасли либо же предприятия. Именно поэтому согласно норм ТК РФ некоторые аспекты трудовых правоотношений регулируются посредством отраслевых соглашений и локальных актов.

Относится данное правило и к протяженности ежедневного междусменного отдыха, который в ТК РФ конкретно не прописан. Стоит учесть, что при пятидневной рабочей неделе определение отдыха между рабочими днями особо и не требуется, так как 15 часов вполне достаточно. Но при сменном графике работы на предприятиях, имеющих круглосуточную занятость, протяженность как смен, так и отдыха между ними очень важна.

Многие компании ориентируются на нормы, установленные еще во времена СССР. Однако в конце года указанный акт утратил свою силу. Чем же руководствоваться теперь уже в году? Законодатели не считают нужным конкретизировать вопрос протяженности междусменного отдыха потому, что статьей 91 ТК РФ уже установлена норма рабочего времени на неделю, которая применяется и к компаниям, занятым в режиме беспрерывного производства. Даже если учреждение использует норму не за неделю, а за учетный период, равный полугоду или кварталу, свободного времени остается вполне достаточно для полноценного отдыха.

Также следует учитывать и тот факт, что работодателям дано право самостоятельно определять режим труда и отдыха с учетом специфики труда, а также отраслевого законодательства. Именно оно используется в качестве основы при разработке режима занятости в отдельно взятой компании. По общему правилу перерыв между сменами не может быть менее двойной протяженности самой смены с обеденным перерывом вместе, что собственно предполагает узаконенный минимум. Работа водителей подразумевает высокую концентрацию внимания, а также идеальное здоровье, учитывая, что от их реакции зависит безопасность дорожного движения.

Именно поэтому для данной категории тружеников предусмотрен не только особый график работы в ряде случаев, но и регламентированная протяженность ежедневного междусменного отдыха, утвержденная Приказом Минтранса России от То есть при 8-ми часовой загрузке водитель должен отдыхать 16 часов.

При этом, если транспортная компания занята в круглосуточном режиме, отдых между сменами должен составлять минимум 12 часов. Хотя в особых обстоятельствах, допустим, при междугородних перевозках, отдых может быть сокращен еще на 3 часа, то есть до 9, но с условием, что после поездки сотрудник перед следующей сменой будет свободен на последующие 48 часов.

Быть медиком означает постоянное пребывание на страже интересов своих подопечных, что выражается в продолжительных сменах и переработках. Но врачам и медицинскому персоналу отдыхать тоже нужно, причем не менее нормы, которая, к сожалению, определена еще в советские времена актами.

Они уже и не действуют, но применяются в качестве основы, учитывая, что других законов по сей день не принято:. То есть налицо небольшое противоречие, которое, тем не менее, означает, что протяженность дежурств определяет администрация больницы по согласованию с Профсоюзным комитетом, и с учетом норм рабочего времени установленного уже в РФ.

Однако независимо от того какова будет продолжительность дежурств, отдых должен равняться их двойной сумме часов. Занятость педагогов сопряжена с чрезмерной психологической нагрузкой. Поэтому для указанной категории снижена норма выработки часов преподавания с 40 часов в неделю до , конечно, с учетом занимаемой должности.

При этом педагоги обязаны разницу между теми же 20 и 40 часами покрывать за счет работы с методическими материалами и подготовкой к урокам, что в принципе означает наличие времени отдыха в достаточном количестве, учитывая, что речь идет как минимум о 15 часах между каждым рабочим днем. Дежурный охранник или сторож есть на многих предприятиях, которые имеют стандартный пятидневный график работы, но не могут оставить без присмотра имущество компании в ночное время.

А так как сторожа работают в режиме, который отличается от стандартного, для них разрабатывается отдельный график с учетом норм рабочего времени при суммированном учете. То есть они могут работать как по 8, так и по 12 часов в вечернее и ночное время.

Но вот междусменный отдых для указанной категории, тем не менее, должен составлять как минимум двойную протяженность рабочего, потому что иным способом норму рабочего времени не соблюсти. Именно поэтому в компаниях и используются учетные периоды, равные кварталу либо полугодию, на протяжении которых норма труда и соблюдается.

При этом в одном месяце сотрудник может отработать и часов, а вот в другом , что собственно и будет нормой, если брать квартал. А так как норма рабочих часов всегда разрабатывается и с учетом времени отдыха, как междусменного, так и еженедельного, переработок, а также нарушений прав работников не будет. Кстати, нарушить нормы рабочего времени, а также поставить сотрудника в две смены подряд работодатель не имеет права, это прямое нарушение ст. Также руководитель не может допустить и переработок свыше нормы, учитывая, что они оплачиваются в повышенном размере в рамках ст.

Так, в п. В силу ст. Хотя по желанию работников их смены могут быть увеличены из расчета 40 часов занятости в неделю, но за отдельную доплату разницы в 4 часа. А так как указанная норма рабочего времени предполагает занятость на протяжении недели, междусменный и еженедельный отдых будет составлять часа, чего явно достаточно для полноценного отдыха. Законом не определена продолжительность междусменного отдыха при любом из графиков работ, но установлена норма рабочего времени.

Если работодатель предоставит слишком продолжительный период для отдыха, норма труда будет не выполнена и работник сможет предъявить претензии по неисполнению его прав на труд, согласно норме рабочего времени. Если же норма занятости будет превышена, проблемы возникнут уже с контролирующими органами при очередной проверке.

Именно поэтому многие работодатели и используют самый оптимальный вариант продолжительности междусменного отдыха, проверенный временем, а именно отдых, равный двойной продолжительности самой смены. А так как предусмотреть, в какие дни сотрудник может понадобиться на лишние час или два на предприятии, невозможно, ему переработка компенсируется дополнительным оплачиваемым отпуском. А междусменный отдых, в отличие от эпизодического привлечения, является величиной постоянной, причем отраженной в графике, ввиду чего даже после вызова на работу после той же аварийной ситуации сотрудник все равно выходит на работу по графику, даже если отдохнуть удалось на пару часов меньше.

Соблюдение нормы часов, как труда, так и отдыха является одной из конституционных гарантий, которые должны предоставляться всем труженикам. Если по какой-либо причине указанные величины нарушены недобросовестного либо же невнимательного руководителя ждут штрафные санкции в рамках ст.

Предусмотренные статьей ТК РФ виды времени отдыха различаются в зависимости от времени и цели его предоставления. Перерывы в течение рабочего дня смены предоставляются для отдыха и питания см.

Ежедневный междусменный отдых

Работодатель обязан предоставлять работникам ежедневный междусменный отдых не менее установленной законодательством продолжительности. Приказом Минтранса России от Продолжительность ежедневного междусменного отдыха вместе с временем перерыва для отдыха и питания должна быть не менее двойной продолжительности времени работы в предшествующий отдыху рабочий день смену.

При суммированном учете рабочего времени продолжительность ежедневного междусменного отдыха должна быть не менее 12 часов. При суммированном учете рабочего времени на регулярных перевозках в городском и пригородном сообщении продолжительность ежедневного междусменного отдыха может быть сокращена с 12 часов не более чем на три часа, с учетом удаленности места отдыха работника, с предоставлением ежедневного междусменного отдыха не менее 48 часов непосредственно после окончания рабочей смены, следующей за уменьшенным ежедневным междусменным отдыхом, по письменному заявлению работника, по согласованию с выборным органом первичной профсоюзной организации, а при его отсутствии - иным представительным органом работников.

На междугородных перевозках при суммированном учете рабочего времени продолжительность ежедневного междусменного отдыха в пунктах промежуточных остановок или стоянок не может быть менее 11 часов. Этот отдых может быть сокращен до девяти часов не более трех раз в течение одной недели при условии, что до конца следующей недели ему предоставляется дополнительный отдых, который должен быть суммарно равен времени сокращенного ежедневного междусменного отдыха.

В те дни, когда продолжительность отдыха не сокращается, он может быть разбит на два или три отдельных периода в течение 24 часов, один из которых должен составлять не менее восьми часов подряд. В этом случае продолжительность отдыха увеличивается не менее чем до 12 часов.

Если в течение каждых 30 часов автомобилем управляли, по крайней мере, два водителя, каждый водитель должен был иметь период отдыха продолжительностью не менее восьми часов подряд. Продолжительность ежедневного междусменного отдыха должна быть не менее двойной продолжительности времени работы в предшествующий отдыху рабочий день смену , но не менее 12 часов.

При суммированном учете рабочего времени на регулярных перевозках в городском и пригородном сообщении продолжительность ежедневного междусменного отдыха может быть сокращена с 12 часов не более чем на три часа, с учетом удаленности места отдыха работника, с предоставлением ежедневного междусменного отдыха не менее 48 часов непосредственно после окончания рабочей смены, следующей за уменьшенным ежедневным междусменным отдыхом, по письменному заявлению работника, по согласованию с выборным органом первичной профсоюзной организации, а при его отсутствии - с иным представительным органом работников.

Продолжительность ежедневного междусменного отдыха с учетом времени перерыва для отдыха и питания в предшествующий отдыху рабочий день смене должна быть не менее двойной продолжительности времени работы в предшествующий отдыху рабочий день смену. В случаях, предусмотренных статьей Трудового кодекса Российской Федерации, работник может быть привлечен к работе в выходные дни, установленные для работника графиком работы сменности , или в нерабочие праздничные дни, работа в которые не предусмотрена графиком работы сменности.

При этом минимально допустимая продолжительность ежедневного междусменного отдыха перед привлечением к работе в выходной день или в нерабочий праздничный день должна быть не менее 12 часов. Продолжительность ежедневного междусменного отдыха с учетом времени перерыва для отдыха и питания в предшествующий отдыху рабочий день смену должна быть не менее двойной продолжительности времени работы в предшествующий отдыху рабочий день смену.

В случаях производственной необходимости работодателем с учетом мнения представителей работников, занятых на погрузочно-разгрузочных работах в морских и речных портах, при составлении графиков работы сменности , продолжительность ежедневного междусменного отдыха может быть уменьшена до 12 часов, с соответствующим увеличением времени отдыха непосредственно после окончания рабочего дня смены , следующего за уменьшенным ежедневным междусменным отдыхом.

В случаях, предусмотренных статьей Трудового кодекса Российской Федерации, работник может быть привлечен к работе в выходные дни, установленные для работника графиком работы сменности , или в нерабочие праздничные дни, не установленные для работника графиком работы сменности как рабочие дни.

При этом минимально допустимая продолжительность ежедневного междусменного отдыха перед привлечением к работе в выходной день или в нерабочий праздничный день должна быть не менее 24 часов. В случаях, предусмотренных статьей Трудового кодекса Российской Федерации, лоцман может быть привлечен к работе в выходные дни, установленные для лоцмана графиком работы сменности , или в нерабочие праздничные дни, не установленные для лоцмана графиком работы сменности как рабочие дни.

Приказом Минтранса РФ от Отдыху ежедневному отдых между полетными сменами соответствует непрерывный период времени, предоставляемый члену экипажа для восстановления работоспособности после выполнения очередной полетной смены.

Нормальная продолжительность времени отдыха между полетными сменами должна составлять не менее двойной продолжительности завершенной полетной смены и устанавливаться с учетом:. При разнице во времени по всемирно-скоординированному времени между базовым и внебазовым аэропортами четыре часа и более продолжительность отдыха между полетными сменами должна быть увеличена на 30 минут за каждый час разницы во времени с базовым аэропортом.

После пребывания в часовых поясах с разницей во времени по всемирно-скоординированному времени с базовым аэропортом четыре часа и более в течение 48 часов и более время отдыха после возвращения в базовый аэропорт должно составлять не менее 48 часов. Если дорожное время во внебазовом аэропорту превышает 60 минут, то продолжительность отдыха между полетными сменами должна быть увеличена на продолжительность дорожного времени, соответствующего периоду с момента убытия члена экипажа после окончания полетной смены до момента его размещения на отдых, а также время с момента убытия члена экипажа от места отдыха до момента начала предполетной подготовки.

По согласованию с представителями работников в базовом и внебазовых аэропортах продолжительность ежедневного отдыха, в зависимости от продолжительности завершенной полетной смены, может быть сокращена до значений минимального ежедневного времени отдыха, указанных в приложении N 6 Положения, с соблюдением норм, установленных пунктами 56, 58 настоящего Положения.

Время непрерывного отдыха между сменами должно составлять не менее 12 часов. На непрерывных сменных работах работникам не разрешается оставлять рабочее место, не дождавшись смены. Работодатель должен принять все зависящие от него меры для смены работника.

При этом междусменный отдых вызываемого работника должен быть не менее 12 часов. Продолжительность ежедневного непрерывного отдыха не может сокращаться, если по расчету она получается больше установленной. Дни еженедельного непрерывного отдыха указываются в графиках сменности нарядах. Дни еженедельного отдыха работникам локомотивных и кондукторских бригад предоставляются только в основном пункте работы и объявляются в соответствии с правилами внутреннего трудового распорядка.

Число дней еженедельного непрерывного отдыха должно быть равно числу воскресений при шестидневной рабочей неделе по календарю в течение учетного периода. Предоставление, как исключение, дней еженедельного непрерывного отдыха в суммированном виде может допускаться:. При этом продолжительность сдвоенного выходного дня определяется путем добавления 24 часов к выходному дню, определяемому в порядке, предусмотренном пунктом 39 настоящего Положения;.

Работникам локомотивных и кондукторских бригад после каждой поездки в оба конца в основном пункте работы основное депо, пункт подмены локомотивных бригад по месту жительства членов бригады предоставляется междусменный отдых. Допускается уменьшение продолжительности междусменного отдыха в основном пункте работы, но не более чем на четверть от полагающегося по расчету, с соответствующим увеличением междусменного отдыха после последующих поездок в учетном периоде.

После двух ночных поездок подряд не допускается предоставление сокращенного междусменного отдыха. Междусменный отдых менее 16 часов для бригад пригородных поездов - 12 часов не допускается. Продолжительность междусменного отдыха определяется следующим образом:.

Пример 1. Время работы локомотивной бригады за поездку составляет 20 часов, отдых в пункте подмены бригады составляет 10 часов. Пример 2. Время работы локомотивной бригады за поездку составляет 8 часов, отдых в пункте подмены локомотивных бригад составляет 4 часа. Предоставляемый в этом случае междусменный отдых должен быть не менее 16 часов.

С учетом мнения представительного органа работников при сменном графике работы допускается предоставление междусменного отдыха в основном пункте постоянной работы работникам локомотивных бригад продолжительностью не менее 12 часов. При обслуживании пригородных поездов с продолжительностью работы работников локомотивных бригад до конечного пункта следования до четырех часов предоставляется междусменный отдых в основном пункте работы в соответствии с графиком сменности продолжительностью, определенной в порядке, предусмотренном пунктом 42 настоящего Положения.

Общее время полагающегося междусменного отдыха в основном пункте для работников, постоянная работа которых осуществляется в пути, следует определять так же, как и работникам локомотивных и кондукторских бригад в порядке, предусмотренном пунктом 42 настоящего Положения, за вычетом отдыха в пути следования с прибавлением приходящихся по календарю воскресений и нерабочих праздничных дней за поездку туру.

При этом дни еженедельного непрерывного отдыха за время поездки предоставляются в суммированном виде сразу после поездки. Междусменный отдых работнику должен быть предоставлен после каждой поездки полностью. В отдельных случаях, определенных правилами внутреннего трудового распорядка, допускается предоставление проводникам пассажирских вагонов междусменного отдыха после обслуживания состава в течение 2 - 5 поездок общей продолжительностью не более 15 суток, рассматриваемых, в данном случае, как одна поездка.

В исключительных случаях, когда междусменный отдых после данной поездки не может быть предоставлен полностью, неиспользованное количество часов междусменного отдыха за данную поездку присоединяется к причитающемуся количеству часов междусменного отдыха за следующие 1 - 2 поездки туры.

Междусменный отдых может быть уменьшен не более чем на четверть от полагающегося по расчету. Если в течение 1 - 2 последующих поездок тур неиспользованная часть междусменного отдыха за предыдущую поездку туру не будет предоставлена полностью, эквивалентное количество рабочих часов считается сверхурочной работой. В период массовых пассажирских перевозок июнь - сентябрь работодателем, с учетом мнения представительного органа работников, может устанавливаться особый режим времени отдыха работников бригад пассажирских поездов, кассиров билетных железнодорожных вокзалов станций , городских железнодорожных агентств, при котором междусменный отдых по месту постоянной работы, с их письменного согласия, предоставляется в размере не менее половины времени отдыха, определяемого в порядке, предусмотренном пунктом 46 настоящего Положения.

Указанное сокращенное время междусменного отдыха не может составлять менее: у работников бригад пассажирских поездов - 2 суток, кассиров билетных - 12 часов. Особый режим времени отдыха устанавливается в порядке, определенном правилами внутреннего трудового распорядка.

Неиспользованное время междусменного отдыха, определяемое в порядке, предусмотренном пунктом 46 настоящего Положения, должно быть компенсировано работникам бригад пассажирских поездов, кассирам билетным железнодорожных вокзалов станций , городских железнодорожных агентств предоставлением дополнительного времени отдыха по окончании периода массовых пассажирских перевозок, но не позднее 1 мая следующего календарного года или присоединено к ежегодному отпуску в те же сроки, с оплатой в установленном порядке.

В период летних путевых работ для работников путевых машинных станций и машинистов железнодорожно-строительных машин дистанций пути, в отдельных случаях, с их письменного согласия, и с учетом мнения представительного органа работников, допускается уменьшение продолжительности междусменного отдыха, но не более чем на четверть от полагающегося по графику сменности и не более чем на 24 часа в месяц.

На работах, не допускающих перерыва, работники за исключением работников локомотивных бригад должны продолжать работу до явки сменяющего работника.

В этих случаях работодатель обязан немедленно принять меры по замене сменщика другим работником. Порядок вызова другого работника на работу устанавливается правилами внутреннего трудового распорядка организации. При этом продолжительность использованного ежедневного междусменного отдыха этого работника не может быть менее 12 часов, а предшествующий вызову рабочий день смена не должен включать работу в ночное время.

Продолжительность ежедневного междусменного отдыха должна быть не менее двойной продолжительности времени работы в предшествующий рабочий день смену. Минимально допустимая продолжительность ежедневного междусменного отдыха должна быть не менее 12 часов. В случае, если продолжительность ежедневного междусменного отдыха работников локомотивных бригад составляет более двойной продолжительности времени работы в предшествующий рабочий день смену , допускается соответствующее уменьшение продолжительности ежедневного междусменного отдыха после следующих смен в данном учетном периоде.

При этом после работы в течение двух смен подряд, включающих работу в ночное время, сокращение ежедневного междусменного отдыха не допускается. Для работников локомотивных бригад продолжительность еженедельного непрерывного отдыха определяется суммированием 24 часов с продолжительностью непосредственно предшествующего ежедневного междусменного отдыха, при этом общая продолжительность времени отдыха не может быть менее 42 часов. Продолжительность ежедневного междусменного отдыха диспетчера УВД не может быть менее двойной продолжительности времени работы в предшествующий отдыху рабочий день смену.

В отдельных случаях продолжительность ежедневного междусменного отдыха может быть уменьшена до продолжительности предшествующей рабочей смены с соответствующим увеличением времени отдыха в течение текущего месячного периода.

Приказ Росгидромета от Продолжительность ежедневного междусменного отдыха не может быть менее 12 часов. Продолжительность периодов времени между временем несения вахт и выполнения судовых работ далее - время ежедневного отдыха не может быть менее 12 часов.

При этом один из перерывов в работе должен быть не менее 8 часов непрерывного отдыха; при работе экипажей по бригадному методу обслуживания судов - не менее 6 часов. Продолжительность остальных перерывов перед заступлением на ходовую вахту должна составлять не менее 4 часов. При бригадном методе обслуживания судов с непрерывным несением работниками плавсостава вахт смен продолжительностью 12 часов непрерывный отдых между вахтами должен составлять не менее 24 часов.

Приказом Министра обороны РФ от Временем ежедневного отдыха членов экипажей судов считаются промежутки между вахтами или периодами выполнения судовых работ. Продолжительность ежедневного отдыха не может быть менее 12 часов. Каждый член экипажа должен иметь один непрерывный 8-часовой отдых в течение суток. Пункты 3.

Постановлением Минтруда РФ от Временем ежедневного отдыха членов экипажей считаются промежутки между вахтами или периодами выполнения судовых работ. Каждый член экипажа должен иметь в течение суток 24 часов , по крайней мере, один непрерывный 8-часовой отдых.

Пункт 13 Положения об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха членов экипажей из числа гражданского персонала пограничных патрульных судов, катеров утв.

Временем ежедневного отдыха членов экипажа считаются промежутки между вахтами или периодами выполнения судовых работ. При выполнении работ по графику сверх нормальной продолжительности рабочего времени каждый член экипажа должен иметь в течение суток 24 часов как минимум один непрерывный 8-часовой отдых. Данное положение не распространяется на случаи несения суточных дежурств, предусмотренных пунктом 8 настоящего Положения. Источник, устанавливающий ответственность за нарушение требования.

Возможное нарушение требования трудового законодательства. Предоставление ежедневного междусменного отдыха продолжительностью менее установленной законодательством. Федеральная служба по труду и занятости Все права на сайт защищены и охраняются законодательством Российской Федерации. Правила использования сервисов и информации.

Термины и понятия, используемые в настоящих Правилах. Сервисы — основные и дополнительные инструменты, предлагаемые Пользователю для взаимодействия с органами власти.

Администрация портала — должностные лица Федеральной службы по труду и занятости и представители исполнителя работ по государственному контракту на осуществление технического сопровождения Портала, осуществляющие оперативное управление Порталом. Пользователь — лицо, зарегистрированное на Портале, которому предлагается использовать услуги и сервисы, предоставляемые Порталом.

В данном материале рассмотрим основные нормы трудового права, касающиеся обязанностей работодателей предоставлять работникам ежедневный междусменный отдых не менее установленной законодательством продолжительности. Продолжительность ежедневного междусменного отдыха вместе с временем перерыва для отдыха и питания должна быть не менее двойной продолжительности времени работы в предшествующий отдыху рабочий день смену.

В данном материале рассмотрим основные нормы трудового права, касающиеся обязанностей работодателей предоставлять работникам ежедневный междусменный отдых не менее установленной законодательством продолжительности.

Продолжительность ежедневного междусменного отдыха вместе с временем перерыва для отдыха и питания должна быть не менее двойной продолжительности времени работы в предшествующий отдыху рабочий день смену. При суммированном учете рабочего времени продолжительность ежедневного междусменного отдыха должна быть не менее 12 часов. При суммированном учете рабочего времени на регулярных перевозках в городском и пригородном сообщении продолжительность ежедневного междусменного отдыха может быть сокращена :.

На междугородных перевозках при суммированном учете рабочего времени продолжительность ежедневного междусменного отдыха в пунктах промежуточных остановок или стоянок не может быть менее 11 часов. В те дни, когда продолжительность отдыха не сокращается, он может быть разбит на два или три отдельных периода в течение 24 часов, один из которых должен составлять не менее 8 часов подряд.

Если в течение каждых 30 часов автомобилем управляли, по крайней мере, два водителя, каждый водитель должен был иметь период отдыха продолжительностью не менее 8 часов подряд.

Приказом Минтранса России от Продолжительность ежедневного междусменного отдыха должна быть не менее двойной продолжительности времени работы в предшествующий отдыху рабочий день смену , но не менее 12 часов. Продолжительность ежедневного междусменного отдыха с учетом времени перерыва для отдыха и питания в предшествующий отдыху рабочий день смене должна быть не менее двойной продолжительности времени работы в предшествующий отдыху рабочий день смену. При этом минимально допустимая продолжительность ежедневного междусменного отдыха перед привлечением к работе в выходной день или в нерабочий праздничный день должна быть не менее 12 часов.

Продолжительность ежедневного междусменного отдыха с учетом времени перерыва для отдыха и питания в предшествующий отдыху рабочий день смену должна быть не менее двойной продолжительности времени работы в предшествующий отдыху рабочий день смену.

В случаях производственной необходимости работодателем с учетом мнения представителей работников, занятых на погрузочно-разгрузочных работах в морских и речных портах, при составлении графиков работы сменности , продолжительность ежедневного междусменного отдыха может быть уменьшена до 12 часов , с соответствующим увеличением времени отдыха непосредственно после окончания рабочего дня смены , следующего за уменьшенным ежедневным междусменным отдыхом.

При этом минимально допустимая продолжительность ежедневного междусменного отдыха перед привлечением к работе в выходной день или в нерабочий праздничный день должна быть не менее 24 часов.

Приказом Минтранса РФ от Отдыху ежедневному отдых между полетными сменами соответствует непрерывный период времени, предоставляемый члену экипажа для восстановления работоспособности после выполнения очередной полетной смены. Нормальная продолжительность времени отдыха между полетными сменами должна составлять не менее двойной продолжительности завершенной полетной смены и устанавливаться с учетом:. При разнице во времени по всемирно-скоординированному времени между базовым и внебазовым аэропортами четыре часа и более продолжительность отдыха между полетными сменами должна быть увеличена на 30 минут за каждый час разницы во времени с базовым аэропортом.

После пребывания в часовых поясах с разницей во времени по всемирно-скоординированному времени с базовым аэропортом 4 часа и более в течение 48 часов и более время отдыха после возвращения в базовый аэропорт должно составлять не менее 48 часов. Если дорожное время во внебазовом аэропорту превышает 60 минут, то продолжительность отдыха между полетными сменами должна быть увеличена на продолжительность дорожного времени, соответствующего периоду с момента убытия члена экипажа после окончания полетной смены до момента его размещения на отдых, а также время с момента убытия члена экипажа от места отдыха до момента начала предполетной подготовки.

На непрерывных сменных работах работникам не разрешается оставлять рабочее место, не дождавшись смены. Работодатель должен принять все зависящие от него меры для смены работника.

При этом междусменный отдых вызываемого работника должен быть не менее 12 часов. Продолжительность ежедневного непрерывного отдыха не может сокращаться, если по расчету она получается больше установленной.

Дни еженедельного непрерывного отдыха указываются в графиках сменности нарядах. Дни еженедельного отдыха работникам локомотивных и кондукторских бригад предоставляются только в основном пункте работы и объявляются в соответствии с правилами внутреннего трудового распорядка. Число дней еженедельного непрерывного отдыха должно быть равно числу воскресений при шестидневной рабочей неделе по календарю в течение учетного периода.

Предоставление, как исключение, дней еженедельного непрерывного отдыха в суммированном виде может допускаться:. При этом продолжительность сдвоенного выходного дня определяется путем добавления 24 часов к выходному дню , определяемому в порядке, предусмотренном пунктом 39 настоящего Положения;. Работникам локомотивных и кондукторских бригад после каждой поездки в оба конца в основном пункте работы основное депо, пункт подмены локомотивных бригад по месту жительства членов бригады предоставляется междусменный отдых.

Допускается уменьшение продолжительности междусменного отдыха в основном пункте работы:. После двух ночных поездок подряд не допускается предоставление сокращенного междусменного отдыха.

Междусменный отдых менее 16 часов для бригад пригородных поездов - 12 часов не допускается. Пример 1. Время работы локомотивной бригады за поездку составляет 20 часов, отдых в пункте подмены бригады составляет 10 часов. Пример 2.

Время работы локомотивной бригады за поездку составляет 8 часов, отдых в пункте подмены локомотивных бригад составляет 4 часа. Предоставляемый в этом случае междусменный отдых должен быть не менее 16 часов. С учетом мнения представительного органа работников при сменном графике работы допускается предоставление междусменного отдыха в основном пункте постоянной работы работникам локомотивных бригад продолжительностью не менее 12 часов.

При обслуживании пригородных поездов с продолжительностью работы работников локомотивных бригад до конечного пункта следования до четырех часов предоставляется междусменный отдых в основном пункте работы в соответствии с графиком сменности продолжительностью, определенной в порядке, предусмотренном пунктом 42 настоящего Положения. Общее время полагающегося междусменного отдыха в основном пункте для работников, постоянная работа которых осуществляется в пути, следует определять так же, как и работникам локомотивных и кондукторских бригад в порядке, предусмотренном пунктом 42 настоящего Положения, за вычетом отдыха в пути следования с прибавлением приходящихся по календарю воскресений и нерабочих праздничных дней за поездку туру.

При этом дни еженедельного непрерывного отдыха за время поездки предоставляются в суммированном виде сразу после поездки. Междусменный отдых работнику должен быть предоставлен после каждой поездки полностью. В отдельных случаях, определенных правилами внутреннего трудового распорядка, допускается предоставление проводникам пассажирских вагонов междусменного отдыха после обслуживания состава в течение 2 - 5 поездок общей продолжительностью не более 15 суток , рассматриваемых, в данном случае, как одна поездка.

В исключительных случаях , когда междусменный отдых после данной поездки не может быть предоставлен полностью, неиспользованное количество часов междусменного отдыха за данную поездку присоединяется к причитающемуся количеству часов междусменного отдыха за следующие 1 - 2 поездки туры. Междусменный отдых может быть уменьшен не более чем на четверть от полагающегося по расчету.

Если в течение 1 - 2 последующих поездок тур неиспользованная часть междусменного отдыха за предыдущую поездку туру не будет предоставлена полностью, эквивалентное количество рабочих часов считается сверхурочной работой. В период массовых пассажирских перевозок июнь - сентябрь работодателем, с учетом мнения представительного органа работников, может устанавливаться особый режим времени отдыха работников бригад пассажирских поездов, кассиров билетных железнодорожных вокзалов станций , городских железнодорожных агентств, при котором междусменный отдых по месту постоянной работы, с их письменного согласия, предоставляется в размере не менее половины времени отдыха, определяемого в порядке, предусмотренном пунктом 46 настоящего Положения.

Особый режим времени отдыха устанавливается в порядке, определенном правилами внутреннего трудового распорядка. Неиспользованное время междусменного отдыха, определяемое в порядке, предусмотренном пунктом 46 настоящего Положения, должно быть компенсировано работникам бригад пассажирских поездов, кассирам билетным железнодорожных вокзалов станций , городских железнодорожных агентств предоставлением дополнительного времени отдыха по окончании периода массовых пассажирских перевозок, но не позднее 1 мая следующего календарного года или присоединено к ежегодному отпуску в те же сроки, с оплатой в установленном порядке.

В период летних путевых работ для работников путевых машинных станций и машинистов железнодорожно-строительных машин дистанций пути, в отдельных случаях, с их письменного согласия, и с учетом мнения представительного органа работников, допускается уменьшение продолжительности междусменного отдыха, но не более чем на четверть от полагающегося по графику сменности и не более чем на 24 часа в месяц. На работах, не допускающих перерыва, работники за исключением работников локомотивных бригад должны продолжать работу до явки сменяющего работника.

В этих случаях работодатель обязан немедленно принять меры по замене сменщика другим работником. Порядок вызова другого работника на работу устанавливается правилами внутреннего трудового распорядка организации. При этом продолжительность использованного ежедневного междусменного отдыха этого работника не может быть менее 12 часов , а предшествующий вызову рабочий день смена не должен включать работу в ночное время.

Продолжительность ежедневного междусменного отдыха должна быть не менее двойной продолжительности времени работы в предшествующий рабочий день смену. Минимально допустимая продолжительность ежедневного междусменного отдыха должна быть не менее 12 часов.

В случае, если продолжительность ежедневного междусменного отдыха работников локомотивных бригад составляет более двойной продолжительности времени работы в предшествующий рабочий день смену , допускается соответствующее уменьшение продолжительности ежедневного междусменного отдыха после следующих смен в данном учетном периоде.

При этом после работы в течение двух смен подряд, включающих работу в ночное время, сокращение ежедневного междусменного отдыха не допускается. Для работников локомотивных бригад продолжительность еженедельного непрерывного отдыха определяется суммированием 24 часов с продолжительностью непосредственно предшествующего ежедневного междусменного отдыха, при этом общая продолжительность времени отдыха не может быть менее 42 часов.

Продолжительность ежедневного междусменного отдыха диспетчера УВД не может быть менее двойной продолжительности времени работы в предшествующий отдыху рабочий день смену. В отдельных случаях продолжительность ежедневного междусменного отдыха может быть уменьшена до продолжительности предшествующей рабочей смены с соответствующим увеличением времени отдыха в течение текущего месячного периода.

Продолжительность ежедневного междусменного отдыха не может быть менее 12 часов. Приказ Росгидромета от Продолжительность периодов времени между временем несения вахт и выполнения судовых работ далее - время ежедневного отдыха не может быть менее 12 часов.

Продолжительность остальных перерывов перед заступлением на ходовую вахту должна составлять не менее 4 часов. При бригадном методе обслуживания судов с непрерывным несением работниками плавсостава вахт смен продолжительностью 12 часов непрерывный отдых между вахтами должен составлять не менее 24 часов.

Временем ежедневного отдыха членов экипажей судов считаются промежутки между вахтами или периодами выполнения судовых работ. Продолжительность ежедневного отдыха не может быть менее 12 часов. Приказом Министра обороны РФ от Временем ежедневного отдыха членов экипажей считаются промежутки между вахтами или периодами выполнения судовых работ.

Каждый член экипажа должен иметь в течение суток 24 часов , по крайней мере, один непрерывный 8-часовой отдых. Пункты 3. Постановлением Минтруда РФ от Временем ежедневного отдыха членов экипажа считаются промежутки между вахтами или периодами выполнения судовых работ. При выполнении работ по графику сверх нормальной продолжительности рабочего времени каждый член экипажа должен иметь в течение суток 24 часов как минимум один непрерывный 8-часовой отдых.

Данное положение не распространяется на случаи несения суточных дежурств, предусмотренных пунктом 8 настоящего Положения. Пункт 13 Положения об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха членов экипажей из числа гражданского персонала пограничных патрульных судов, катеров, утв.

Норма трудового права по порядку предоставления работникам ежедневного междусменного отдыха: Работа в течение двух смен подряд запрещается. Норма трудового права по порядку предоставления работникам ежедневного междусменного отдыха: Продолжительность ежедневного междусменного отдыха вместе с временем перерыва для отдыха и питания должна быть не менее двойной продолжительности времени работы в предшествующий отдыху рабочий день смену.

При суммированном учете рабочего времени на регулярных перевозках в городском и пригородном сообщении продолжительность ежедневного междусменного отдыха может быть сокращена : с 12 часов не более чем на 3 часа, с учетом удаленности места отдыха работника, с предоставлением ежедневного междусменного отдыха не менее 48 часов непосредственно после окончания рабочей смены, следующей за уменьшенным ежедневным междусменным отдыхом, по письменному заявлению работника, по согласованию с выборным органом первичной профсоюзной организации, а при его отсутствии - иным представительным органом работников.

Этот отдых может быть сокращен: до 9 часов не более 3-х раз в течение одной недели при условии, что до конца следующей недели ему предоставляется дополнительный отдых, который должен быть суммарно равен времени сокращенного ежедневного междусменного отдыха. В этом случае продолжительность отдыха увеличивается не менее чем до 12 часов. Норма трудового права по порядку предоставления работникам ежедневного междусменного отдыха: Продолжительность ежедневного междусменного отдыха должна быть не менее двойной продолжительности времени работы в предшествующий отдыху рабочий день смену , но не менее 12 часов.

При суммированном учете рабочего времени на регулярных перевозках в городском и пригородном сообщении продолжительность ежедневного междусменного отдыха может быть сокращена : с 12 часов не более чем на 3 часа, с учетом удаленности места отдыха работника, с предоставлением ежедневного междусменного отдыха не менее 48 часов непосредственно после окончания рабочей смены, следующей за уменьшенным ежедневным междусменным отдыхом, по письменному заявлению работника, по согласованию с выборным органом первичной профсоюзной организации, а при его отсутствии - с иным представительным органом работников.

Норма трудового права по порядку предоставления работникам ежедневного междусменного отдыха: Продолжительность ежедневного междусменного отдыха с учетом времени перерыва для отдыха и питания в предшествующий отдыху рабочий день смене должна быть не менее двойной продолжительности времени работы в предшествующий отдыху рабочий день смену. Норма трудового права по порядку предоставления работникам ежедневного междусменного отдыха: Продолжительность ежедневного междусменного отдыха с учетом времени перерыва для отдыха и питания в предшествующий отдыху рабочий день смену должна быть не менее двойной продолжительности времени работы в предшествующий отдыху рабочий день смену.

Норма трудового права по порядку предоставления работникам ежедневного междусменного отдыха: Отдыху ежедневному отдых между полетными сменами соответствует непрерывный период времени, предоставляемый члену экипажа для восстановления работоспособности после выполнения очередной полетной смены.

Нормальная продолжительность времени отдыха между полетными сменами должна составлять не менее двойной продолжительности завершенной полетной смены и устанавливаться с учетом: продолжительности времени завершенной полетной смены; разницы во времени между базовым и внебазовым аэропортами по всемирно-скоординированному времени; продолжительности дорожного времени во внебазовых аэропортах.

Норма трудового права по порядку предоставления работникам ежедневного междусменного отдыха: Время непрерывного отдыха между сменами должно составлять не менее 12 часов. Предоставление, как исключение, дней еженедельного непрерывного отдыха в суммированном виде может допускаться: с согласия работников локомотивных и кондукторских бригад, обслуживающих грузовые и пассажирские поезда, - за период не более чем две рабочих недели. При этом продолжительность сдвоенного выходного дня определяется путем добавления 24 часов к выходному дню , определяемому в порядке, предусмотренном пунктом 39 настоящего Положения; для работников пассажирских поездов дальнего следования и беспересадочных вагонов проводников пассажирских вагонов, приемосдатчиков груза и багажа, поездных электромехаников, начальников и механиков-бригадиров пассажирских поездов - за период не более чем две недели, а при потурном учете - за все время туры; проводникам служебных и специальных вагонов и работникам, постоянная работа которых протекает в пути, - за период не свыше месяца, а при продолжительности поездки свыше месяца - за время поездки; бригадам рефрижераторных секций и АРВЭ - за время поездки.

Допускается уменьшение продолжительности междусменного отдыха в основном пункте работы: но не более чем на четверть от полагающегося по расчету, с соответствующим увеличением междусменного отдыха после последующих поездок в учетном периоде. Продолжительность междусменного отдыха определяется следующим образом: Пример 1. Указанное сокращенное время междусменного отдыха не может составлять менее: у работников бригад пассажирских поездов - 2 суток , кассиров билетных - 12 часов. Норма трудового права по порядку предоставления работникам ежедневного междусменного отдыха: На работах, не допускающих перерыва, работники за исключением работников локомотивных бригад должны продолжать работу до явки сменяющего работника.

Норма трудового права по порядку предоставления работникам ежедневного междусменного отдыха: Продолжительность ежедневного междусменного отдыха диспетчера УВД не может быть менее двойной продолжительности времени работы в предшествующий отдыху рабочий день смену. Норма трудового права по порядку предоставления работникам ежедневного междусменного отдыха: Продолжительность ежедневного междусменного отдыха не может быть менее 12 часов.

Норма трудового права по порядку предоставления работникам ежедневного междусменного отдыха: Продолжительность периодов времени между временем несения вахт и выполнения судовых работ далее - время ежедневного отдыха не может быть менее 12 часов.

Уменьшение времени междусменного отдыха

Вход Регистрация. Вопрос по графику работы, продолжительности отдыха между рабочими сменами. Условие задачи. В течение рабочего времени предоставлен перерыв с

Что это такое и какова должна быть продолжительность междусменного отдыха? На самом деле Трудовой кодекс не раскрывает понятие междусменного отдыха и не говорит, сколько должен составлять междусменный перерыв ст. Но, исходя из логики, междусменный перерыв можно определить как время, отсчитываемое от окончания одной смены до начала следующей смены.

Работодатель обязан предоставлять работникам ежедневный междусменный отдых не менее установленной законодательством продолжительности. Приказом Минтранса России от Продолжительность ежедневного междусменного отдыха вместе с временем перерыва для отдыха и питания должна быть не менее двойной продолжительности времени работы в предшествующий отдыху рабочий день смену. При суммированном учете рабочего времени продолжительность ежедневного междусменного отдыха должна быть не менее 12 часов. При суммированном учете рабочего времени на регулярных перевозках в городском и пригородном сообщении продолжительность ежедневного междусменного отдыха может быть сокращена с 12 часов не более чем на три часа, с учетом удаленности места отдыха работника, с предоставлением ежедневного междусменного отдыха не менее 48 часов непосредственно после окончания рабочей смены, следующей за уменьшенным ежедневным междусменным отдыхом, по письменному заявлению работника, по согласованию с выборным органом первичной профсоюзной организации, а при его отсутствии - иным представительным органом работников. На междугородных перевозках при суммированном учете рабочего времени продолжительность ежедневного междусменного отдыха в пунктах промежуточных остановок или стоянок не может быть менее 11 часов. Этот отдых может быть сокращен до девяти часов не более трех раз в течение одной недели при условии, что до конца следующей недели ему предоставляется дополнительный отдых, который должен быть суммарно равен времени сокращенного ежедневного междусменного отдыха. В те дни, когда продолжительность отдыха не сокращается, он может быть разбит на два или три отдельных периода в течение 24 часов, один из которых должен составлять не менее восьми часов подряд. В этом случае продолжительность отдыха увеличивается не менее чем до 12 часов.

При суммированном учете рабочего времени минимальная продолжительность отдыха должна быть не менее 12 часов. Но может быть сокращена, максимум на три часа, при удаленности места отдыха. При междугородних перевозках минимальная продолжительность составляет 11 часов и также может быть сокращена на три часа.  По общим правилам междусменный перерыв должен составлять не менее чем продолжительность рабочей смены, умноженная на два. Для отдельных категорий работников она может варьироваться в зависимости от условий труда. Рубрики.

Правила поведения пользователей на сайте

Статья ТК РФ говорит о том, что одним из видов отдыха работника является междусменный отдых. Это период времени между рабочими сменами, когда человек освобожден от исполнения своих должностных обязанностей и может распоряжаться им по своему усмотрению. Точное время отдыха между сменами ТК РФ не устанавливает. Нормы его продолжительности можно найти в следующих нормативных актах:. Обратите внимание! При учете продолжительности междусменного отдыха нужно не забывать о статье ТК РФ, которая говорит о том, что у каждого работника еженедельно должен быть непрерывный промежуток отдыха не менее 42 часов. Для водителей транспортных средств перерыв между сменами должен быть не менее двукратной продолжительности предыдущей смены.

Межсменный отдых при суммированном учете рабочего времени

Главная Документы III. Время отдыха. Водителям предоставляется перерыв для отдыха и питания продолжительностью не более двух часов и не менее 30 минут, как правило, в середине рабочей смены. Приказа Минтранса России от При установленной графиком сменности продолжительности ежедневной работы смены более 8 часов водителю могут предоставляться два перерыва для отдыха и питания общей продолжительностью не более 2 часов и не менее 30 минут.

МОИ ПРАВА: КАК ЗАЩИТИТЬ СВОИ ПРАВА

Междусменный отдых как разновидность времени, предоставляемого работнику на собственное усмотрение, оговорен в ст. Продолжительность смены ограничена нормами ст. Ограничения не распространяются на всех работников: они введены только для нуждающихся в дополнительной защите категорий работников. Например, для работающих и обучающихся одновременно смена не должна длиться больше 4 часов.

Норма, посвященная порядку предоставления и продолжительности данного вида времени отдыха, в федеральном законе отсутствует. Однако у работника по окончании рабочего дня или смены возникает право на ежедневный междусменный отдых.

.

.

Комментарии 5
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Елизар

    Хотели как лучше получилось как всегда это кредо российской политики , ничего не поделаешь. С таким подходом действительно ничего не поделаешь. Что бы кредо российской политики изменилось , а причины коррупции ушли в прошлое , нужно работать не только над собой , но и над строительством гражданского общества. Пока в голове у многих людей мысль , что должен прийти добрый дядя и сделать им хорошо. Только оказывается , что добрый дядя подписывает совсем недобрые законы. Франция в пример , только заявили о поднятии цен на топливо массовые протесты. А у нас что? овцы.

  2. Георгий

    Слишком многа букав. В стрессовых ситуациях нужна простая короткая инструкция.

  3. fecnihis88

    Сколько стоит консультация ваша и какие дела Вы ведёте

  4. Зосима

    Если я отказываюсь подчиниться, вправе ли охранник применить силу?

  5. Эвелина

    Не на Украине, а В Украине

© 2018-2021 film2day.ru